Norvegia a relansat unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură din istoria sa – construirea primului tunel din lume destinat exclusiv traficului maritim. Proiectul, cunoscut sub numele de Stad Ship Tunnel, va permite navelor să evite una dintre cele mai periculoase zone de coastă din țară.
Parlamentul norvegian a aprobat inițial proiectul în 2017, însă lucrările au fost amânate din cauza creșterii semnificative a costurilor. După mai mulți ani de incertitudine, autoritățile au decis să continue investiția, estimată în prezent la 8,6 miliarde de coroane norvegiene, echivalentul a aproximativ 782 de milioane de euro.
Tunelul va avea o lungime de circa 1,8 kilometri și o lățime de aproximativ 37 de metri. Infrastructura este proiectată pentru a permite trecerea unor nave de mari dimensiuni, inclusiv a vaselor de croazieră cu o lungime de până la 140 de metri și un deplasament de aproximativ 16.000 de tone.
Construcția ar urma să înceapă în 2027, iar finalizarea lucrărilor este estimată în aproximativ cinci ani.
Necesitatea proiectului este legată de condițiile dificile de navigație din zona Cape Stad, situată pe peninsula Stadlandet. Regiunea este cunoscută pentru furtunile puternice și valurile înalte, care creează frecvent probleme pentru traficul maritim.
Prin realizarea tunelului, navele vor putea traversa masivul muntos pe o rută protejată, evitând astfel apele periculoase ale coastei vestice a Norvegiei. Autoritățile estimează că proiectul va îmbunătăți siguranța navigației și va reduce întârzierile cauzate de condițiile meteorologice extreme.