Parlamentul a votat în prima lectură proiectul legii privind omologarea și supravegherea pieței vehiculelor rutiere, care prevede obligativitatea omologării tuturor vehiculelor și pieselor auto înainte de a fi puse pe piață.
Inițiativa legislativă aparține Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale și are ca scop crearea unui cadru normativ pentru armonizarea cerințelor tehnice, a procedurilor administrative de omologare și a mecanismelor de supraveghere a pieței naționale cu standardele Uniunii Europene și angajamentele internaționale ale Republicii Moldova.
Legea prevede omologarea tuturor vehiculelor rutiere, inclusiv autovehicule, remorci, motociclete, vehicule cu trei roți și cvadricicluri, precum și a pieselor și echipamentelor auto. Măsura urmărește sporirea siguranței cetățenilor și consolidarea controlului asupra calității mijloacelor de transport și a pieselor auto. Totodată, va fi creat un registru național al omologărilor, interoperabil cu alte registre de stat, pentru asigurarea trasabilității și controlului.
Proiectul reglementează două proceduri de omologare: individuală și de tip. Omologarea individuală presupune evaluarea separată a fiecărui vehicul nou, utilizat sau modificat, pentru confirmarea respectării cerințelor tehnice minime de siguranță și conformitate. Procedura include trei etape: identificarea și verificarea documentelor, verificarea marcajelor de omologare și efectuarea inspecțiilor tehnice necesare. Aceasta poate fi realizată în centre tehnice desemnate sau în subdiviziunile competente ale Agenției Servicii Publice (ASP).
Omologarea de tip constă în verificarea documentară a conformității vehiculelor noi importate sau modificate în Republica Moldova, înainte de introducerea pe piață și înmatriculare.
Legea stabilește și măsuri administrative și sancțiuni pentru neconformitatea vehiculelor, sistemelor, pieselor și echipamentelor introduse pe piață sau utilizate în procedurile de omologare. Mecanismele prevăzute, precum suspendarea, limitarea sau retragerea omologării, restricționarea introducerii pe piață sau aplicarea măsurilor corective, nu sunt sancțiuni contravenționale sau penale, ci măsuri administrative sectoriale specifice sistemului de omologare și supraveghere a pieței. Acestea au scopul de a preveni și elimina riscurile pentru siguranța rutieră, sănătatea și securitatea publică, protecția mediului și asigurarea conformității tehnice a produselor reglementate.
Autoritatea de Supraveghere a Pieței va fi responsabilă de verificarea conformității vehiculelor introduse pe piață și de aplicarea măsurilor corective.
Proiectul instituie un regim juridic și tehnic armonizat pentru piesele, componentele și echipamentele introduse pe piață, inclusiv în segmentul postvânzare. Sunt stabilite cerințe tehnice și mecanisme de verificare a conformității, iar comercializarea pieselor neconforme va fi interzisă.
Legea va fi propusă spre examinare în lectura a doua și, după adoptare, va intra în vigoare la 1 ianuarie 2029.
Potrivit datelor statistice, în Republica Moldova sunt înregistrate 1,16 milioane de unități de transport, dintre care peste 834 000 sunt autoturisme, inclusiv taxiuri.