Deputatul socialist Bogdan Țîrdea a anunțat inițierea unui proiect privind revenirea Portului Internațional Giurgiulești în proprietatea statului.
Potrivit declarației sale, încă din 2020, împreună cu deputații Petru Burduja și Vladimir Golovatiuc, a promovat mai multe proiecte strategice, inclusiv anularea „legii miliardului” și revenirea în proprietatea statului a terenului Stadionului Republican.
„Astăzi venim cu un nou proiect foarte important – revenirea în activele statului a unui obiect mega-strategic, singurul port internațional pe care l-a avut Republica Moldova – Portul Internațional Giurgiulești”, a declarat Bogdan Țîrdea.
Deputatul a menționat că, în 2021, controlul asupra portului a fost transmis operatorului Danube Logistics. Conform datelor prezentate, veniturile companiei au constituit 8 milioane de euro în 2021, 13,5 milioane de euro în 2022 și 16 milioane de euro în 2023.
„Observăm o tendință – veniturile s-au dublat în mai puțin de doi ani. De ce aceste venituri nu ajung în bugetul Republicii Moldova – nu putem înțelege”, a subliniat Țîrdea.
Acesta a precizat că portul are statut internațional până în 2030 și poate primi atât nave fluviale, cât și maritime, având o adâncime de până la 7 metri. Infrastructura include un terminal petrolier, două terminale pentru cereale, un terminal pentru alte mărfuri și un parc de afaceri.
Potrivit deputatului, prin port tranzitează 20% din cerealele exportate, peste 40% din uleiul vegetal livrat în Europa, peste 600 000 de tone de produse petroliere, 119 000 de tone de îngrășăminte și peste 138 000 de tone de mărfuri în tranzit, conform datelor pentru 2024.
Bogdan Țîrdea a declarat că, potrivit informațiilor disponibile, portul ar urma să treacă sub controlul companiei de stat românești Compania Națională Administrației Porturilor Maritime S.A. Constanța, aflată în subordinea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii din România.
„Dacă pachetul de acțiuni al operatorului este achiziționat de stat – este una. Dar dacă activul este transferat unei companii sau altei structuri, acest lucru creează probleme din punct de vedere concurențial și al parteneriatelor”, a menționat el, adăugând că există suspiciuni privind posibile riscuri de corupție în procesul de transmitere a activului.
În acest context, deputații propun alocarea a 52 milioane de euro, aproximativ 1 miliard de lei, pentru răscumpărarea pachetului majoritar al operatorului și revenirea portului sub controlul statului.
„În caz contrar, riscăm pierderi serioase. Achiziționarea pachetului majoritar al operatorului Portului Internațional Giurgiulești va permite stabilizarea situației economice și a fluxurilor comerciale ale Republicii Moldova cu statele vecine, va asigura stabilitate bugetară și dinamism economic”, a declarat Bogdan Țîrdea.
Inițiativa va fi supusă procedurilor parlamentare.