China a finalizat construcția celui mai lung tunel de autostradă din lume în regiunea Xinjiang, menit să îmbunătățească legătura dintre părțile de sud și de nord ale acestei provincii din nord-vestul țării. Odată ce va intra în funcțiune anul viitor, tunelul lung de 22,13 kilometri va reduce timpul necesar traversării secțiunii centrale a munților Tianshan de la câteva ore la aproximativ 20 de minute, scrie Agerpres.ro
Proiectul face parte dintr-un plan de modernizare a autostrăzii ce leagă capitala regiunii, Urumqi, de districtul Yuli, în sud, despărțite de munții Tianshan, care se întind pe o lungime de 2.500 de kilometri și formează o barieră naturală. Munții Tianshan sunt cunoscuți drept un ”muzeu geologic” deoarece conțin numeroase zone de falie, dintre care 16 sunt traversate de tunel. Conducta sa de ventilație numărul 2 atinge o adâncime de 706 de metri, mai mare decât cea mai înaltă clădire din China, Turnul Shanghai.
Televiziunea de stat CCTV evidențiază că peste 3.000 de muncitori au participat la construcția tunelului ”depășind provocări și riscuri geologice extreme” pentru ”a stabili un nou record ca cel mai lung tunel de autostradă din lume, devenind o nouă piatră de hotar în ingineria tunelurilor la nivel mondial”. Totodată, oficialii chinezi subliniază că tunelul demonstrează ”angajamentul Chinei de a îmbunătăți bunăstarea oamenilor prin dezvoltarea transportului”. De asemenea, este de așteptat ca tunelul să servească drept un coridor turistic cheie și să crească competitivitatea pe piață a produselor locale.
China a investit masiv în ultimii ani în construirea de autostrăzi, căi ferate, aeroporturi și centre logistice în Xinjiang, răspunzând prin acțiuni de dezvoltare la acuzațiile occidentale de muncă forțată și abuzuri în această provincie.
În 2021, Statele Unite și alți parteneri au denunțat la ONU abuzurile din partea guvernului chinez împotriva populației uigure și a altor minorități din Xinjiang, crescând presiunea împotriva Beijingului, care a negat întotdeauna acuzațiile.