Companiile aeriene au majorat taxele pentru zborurile charter către destinațiile turistice în contextul creșterii prețurilor la combustibil

Companiile aeriene au majorat taxele pentru zborurile charter către destinațiile turistice în contextul creșterii prețurilor la combustibil
EnglishFrançaisРусский

Mai multe persoane care și-au rezervat vacanțe cu avionul au semnalat pe rețelele de socializare că au fost anunțate taxe suplimentare între 38 și 55 de euro pentru un singur segment de zbor. Unii turiști au precizat că vor plăti până la 80 de euro pentru un zbor dus-întors, în timp ce alții au spus că vor refuza vacanța dacă vor apărea noi majorări, informează telegraph.md, cu referire la Newsmaker.md

Nemulțumirile au vizat destinații precum Mallorca, cu o creștere de 55 de euro per persoană, Egipt, cu o majorare de 60 de euro, și Turcia, unde taxa suplimentară este de 38 de euro pentru fiecare turist pe zbor tur-retur. De asemenea, turiștii cu vacanțe în Antalya au fost informați despre o creștere de 40 de euro pe segment, adică 80 de euro în total, deși au rezervat pachetele încă din februarie.

Ion Alexa, directorul Asociației Naționale a Agențiilor de Turism, a explicat că majorările sunt cauzate de creșterea prețurilor la combustibil. „Din momentul în care s-a început criza din Golf, prețurile au urcat foarte sus pe componenta de combustibil. Ulterior, cam în luna aprilie, companiile aeriene au anunțat tur operatorii despre faptul că urmează să fie făcută o corecție la prețul charterelor, care au fost deja contractate din toamna anului trecut pentru vara aceasta”, a spus el.

Această corecție este prevăzută în contracte și nu poate fi evitată, conform legii. „Exact cum la nivel de companie aeriană se majorează acest tarif pentru componenta de combustibil, tot așa Codul Civil al Republicii Moldova prevede modificarea prețului la pachetul de servicii turistice și în care cauze aceste majorări pot surveni. Una din cauze este scumpirea componentei de combustibil la prețul biletelor avia. Această scumpire poate surveni indiferent că la pachetele care urmează a fi vândute sau la pachetele deja s-au vândut, s-au confirmat și s-au încasat bani”, a adăugat Alexa.

Directorul Asociației a subliniat două aspecte importante pentru turiști. „Există o nuanță: oamenii trebuie să fie informați în termen de 20 de zile, iar în condițiile în care turistul alege să anuleze pachetul – taxa de reziliere nu se aplică. Ce este taxa de reziliere? Este taxa pe care compania de turism are dreptul să o aplice atunci când turistul anulează pachetul conform termenilor de penalizări și nu este aplicabilă penalizarea. Este o taxă pentru acoperirea cheltuielilor agentului de turism pentru care le-a avut cu prelucrarea cererii turistului. Deci, această taxă nu este aplicabilă în condițiile acestea.”

A doua nuanță este legată de procentul majorării. „Diferența de majorare de peste 8 la sută este o majorare semnificativă și cere acordul turistului pentru această majorare. Diferența sub 8 la sută nu se consideră o majorare semnificativă, iar turistul, dacă refuză, poate surveni taxa de prelucrare a cererii. Plus la asta, pot să se aplice penalități în condițiile în care asta prevede contractul.”

Taxele suplimentare variază în funcție de destinație, deoarece orele de zbor și consumul de combustibil diferă. „Este o oră și jumătate până în Antalya, trei ore până în Tunisia, trei ore jumate până în Mallorca și 17 ore până în Vietnam, de exemplu. Respectiv, pentru fiecare din aceste destinații este supraplata pentru componenta de combustibil. Pentru că asta de fapt a fost corecția, și la pachetele de transport cu autocar, și la pachetele cu transport de zbor, contractele nu s-au modificat efectiv între tur operator și transportator, doar s-au adăugat cu această componentă de combustibil. Combustibilul la 1 martie 2023, kerosenul, costa în jur de 700 de dolari. Astăzi a ajuns să coste 2 100”, a detaliat Ion Alexa.

Referitor la riscul aplicării unor noi taxe suplimentare după ce turistul a plătit deja majorarea, Alexa a spus: „Nu. Per general, nu. Bun, teoretic, el poate fi așa, dar este vorba că agenții și tur operatorii deranjează doar oamenii care au cumpărat pachete pentru perioada imediat următoare. Fiecare din agenție, fiecare din tur operator, nu modifică, spre exemplu, pachetele care urmează să plece în iulie, sau august, sau septembrie, sau octombrie. Nu are sens. Noi tot urmărim ce se va întâmpla pe piața de combustibil. Dacă prețurile se vor duce jos, poate nici nu va fi nevoie de ieșit cu această solicitare la turist. De aceea, toate modificările se fac pentru pachetele și zborurile imediat următoare, care sunt în raza a 20 de zile pentru notificare. Bine, plus minus. De aceea, o lună în urmă s-au anunțat modificări pentru zborurile din mai. Iată, acum, tur operatorul a început, încet-încet, văzând că situația nu se schimbă, să anunțe scumpiri și pentru pachetele care urmează să zboare în iunie.”

În ceea ce privește evoluția cererii pentru vacanțele din 2026, Ion Alexa a declarat că „tendința a fost ok până la începerea acestei crize. Ea cumva a mai durat un pic până deja a început să se resimtă efectul inflației în țară. Noi am avut o scădere cam de la jumătatea lunii martie de cerere pe pachete din perioada imediat următoare, dar și pe pachete din vară.” Totuși, a adăugat el, „acum un pic situația s-a mai corectat.”

Total
0
Shares
 
Total
0
Share