Consiliul Uniunii Europene și Parlamentul European au ajuns la un acord provizoriu privind propunerea CountEmissionsEU, care va introduce o metodă unică de calcul a emisiilor de gaze cu efect de seră pentru transportul de pasageri și de mărfuri. Scopul este de a asigura transparență și comparabilitate între serviciile de transport din întreaga Uniune.
„Datorită acestui acord, cetățenii și întreprinderile vor avea o imagine mai clară asupra emisiilor de gaze cu efect de seră generate de serviciile de transport pe care le utilizează. Acest lucru va aduce beneficii și operatorilor de transport, deoarece aceștia vor putea să-și calculeze emisiile pe baza unui standard unic, armonizat la nivel global”, a declarat Thomas Danielsen, ministrul Transporturilor din Danemarca.
Noua metodologie se va baza pe standardul internațional EN ISO 14083:2023, care stabilește reguli comune de calcul al emisiilor conform principiului „de la extracție la utilizare”. Publicarea acestor date va fi voluntară, însă companiile care aleg să o facă vor fi obligate să utilizeze metodologia comună.
Pentru a reduce sarcina administrativă, regulamentul va permite reutilizarea datelor deja colectate în baza altor acte europene. Comisia Europeană va elabora și un instrument gratuit de calcul destinat întreprinderilor mici și mijlocii.
Acordul provizoriu va fi supus aprobării oficiale de către Consiliu și Parlament, urmând adoptarea finală după revizuirea juridico-lingvistică.