Economistul Veaceslav Ioniță a declarat că „Căile Ferate din Moldova” (CFM) se află într-o stare critică, descriind situația drept cea mai dificilă din ultimii 75 de ani. Potrivit acestuia, în anul 2024, transportul feroviar a înregistrat un declin record.
”Potențialul de pasageri al CFM, comparativ cu 2023, a scăzut cu mai mult de 13%, iar volumul transporturilor de marfă s-a micșorat cu 39%. Astfel de indicatori scăzuți au fost înregistrați doar în anul 1950, atunci când rețeaua feroviară a Moldovei se refăcea după război”, a subliniat Ioniță.
Acesta a adăugat că țara se confruntă nu doar cu o criză, ci cu un colaps sistemic, avertizând că, ”dacă nu se vor lua măsuri imediate, transportul feroviar din țară ar putea să fie complet paralizat”.
”Problema CFM a depășit deja limitele soluțiilor administrative și necesită intervenția la nivel de stat. Situația este atât de dramatică încât nu mai ține doar de competențele conducerii actuale a companiei. Aceasta nu este doar o problemă economică, ci și o problemă politică majoră, care necesită o intervenție imediată a autorităților”, a afirmat economistul.
Experții cer Guvernului și Parlamentului să elaboreze de urgență un plan anticriză pentru salvarea „Căilor Ferate din Moldova”, pentru a preveni prăbușirea completă a acestei infrastructuri esențiale. În caz contrar, țara riscă să piardă un element vital al infrastructurii sale de transport.