Honda a încheiat anul financiar care s-a încheiat în martie 2026 cu o pierdere netă de 423,9 miliarde de yeni (aproximativ 2,7 miliarde de dolari), marcând prima dată de la listarea sa pe bursă în 1957 când compania raportează un rezultat negativ, potrivit Reuters și AP.
Principala cauză a pierderii sunt cheltuielile generate de revizuirea strategiei privind vehiculele electrice. Honda a investit sume importante în mașinile electrice, însă cererea a fost mai slabă decât se aștepta, în special în Statele Unite, după reducerea sprijinului guvernamental.
Compania a renunțat deja la o parte din obiectivele inițiale legate de vehiculele electrice, a suspendat un proiect major de producție a mașinilor electrice și a bateriilor în Canada și pune acum un accent mai mare pe modelele hibride.
În ciuda acestui eșec, Honda speră să revină pe profit în următorul an financiar. Compania mizează pe reducerea cheltuielilor, pe vânzările solide de motociclete și pe o abordare mai prudentă în ceea ce privește diversificarea tipurilor de vehicule – pe benzină, hibride și electrice.