Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) a răspuns Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto (APOTA), subliniind că modernizarea transportului public este esențială pentru siguranța și confortul cetățenilor. „Schimbările trebuie să se facă pentru oameni, nu pentru interesele unor grupuri”, a transmis instituția.
Reforma prevede digitalizare și transparență pentru îmbunătățirea serviciilor de transport, garantând „transport sigur și accesibil, inclusiv mai multe rute disponibile”, precum și posibilitatea de „a urmări în timp real mijloacele de transport”. De asemenea, vor fi implementate autobuze și microbuze moderne, eliminând vehiculele vechi și nesigure.
Ministerul a anunțat și obligativitatea emiterii biletelor pentru toate călătoriile, astfel încât „pasagerii să beneficieze de servicii fiscalizate, iar statul să elimine evaziunea fiscală”. Totodată, se va introduce sistemul digital de achiziție a biletelor, care va asigura „transparență, siguranță și confort”.
Pentru operatorii de transport, MIDR propune „reguli clare și acces echitabil la licențe pentru toți cei care vor să muncească corect”, precum și eliminarea practicilor abuzive și a barierelor artificiale care favorizau monopolurile.
Vicepremierul și ministrul infrastructurii, Vladimir Bolea, a subliniat importanța acestui proces: „Transportul public trebuie să evolueze în beneficiul cetățenilor, iar digitalizarea este un pas necesar pentru a asigura servicii mai eficiente, mai sigure și mai transparente. Suntem conștienți de provocările tranziției, dar este esențial ca toți actorii din domeniu să contribuie la modernizarea acestui sector.”
Bolea a anunțat că vineri va avea o întâlnire cu reprezentanții transportatorilor pentru a discuta soluțiile optime. „Interesul nostru rămâne același – confortul și siguranța cetățenilor”, a declarat oficialul.
Ieri, Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) a adresat o scrisoare deschisă prim-ministrului Dorin Recean, solicitând intervenția acestuia în soluționarea problemelor critice din transportul rutier.
Transportatorii reclamă lipsa metodologiei pentru stabilirea tarifelor, care trebuia aprobată încă din iunie 2024, ceea ce a dus la închiderea mai multor rute regulate și la colapsul sistemului de transport public în unele localități.
De asemenea, APOTA contestă impunerea sistemelor e-GPS, tahografelor și limitatoarelor de viteză, susținând că acestea nu respectă legislația UE și sunt promovate de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) fără o fundamentare clară.
Asociația critică inacțiunea autorităților și avertizează că, în lipsa unor soluții concrete, transportatorii vor fi nevoiți să iasă la proteste.
1 comments
Comments are closed.