Procuratura Finlandei a solicitat o pedeapsă de 2 ani și jumătate de închisoare pentru trei membri ai echipajului petrolierului Eagle S, asociat cu așa-numita „flotă-umbră” a Rusiei, relatează Yle.
Pe banca acuzaților se află căpitanul vasului, georgianul Davit Vadachkoria, împreună cu secundul și timonierul. Ei sunt acuzați de sabotaj și perturbarea comunicațiilor, după ce ar fi rupt cinci cabluri submarine în Marea Baltică.
Ancheta arată că, pe 25 decembrie 2024, petrolierul înregistrat în Insulele Cook a târât ancora pe fundul mării, deteriorând grav cablul electric EstLink 2, de 658 MW, care leagă Finlanda de Estonia, precum și patru cabluri de internet. Urma lăsată pe fundul mării s-a întins pe 90 de kilometri.
Deși autoritățile au cerut confirmarea ridicării ancorei, echipajul ar fi răspuns afirmativ, alimentând suspiciunile că ar fi mințit. Procurorii susțin
Echipajul petrolierului Eagle S riscă 2 ani și jumătate de închisoare în Finlanda
Procuratura Finlandei a cerut pedepse de 2 ani și jumătate de închisoare pentru trei membri ai echipajului petrolierului Eagle S, asociat cu „flota-umbră” a Rusiei, transmite Yle.
În fața instanței se află căpitanul navei, georgianul Davit Vadachkoria, alături de secund și timonier, acuzați de sabotaj și perturbarea comunicațiilor maritime.
Ancheta arată că, pe 25 decembrie 2024, petrolierul înregistrat în Insulele Cook ar fi târât ancora pe fundul Mării Baltice, avariind cablul electric EstLink 2, de 658 MW, care leagă Finlanda de Estonia, și alte patru cabluri de internet. Urma produsă a avut 90 de kilometri lungime.
Procurorii afirmă că mecanismul ancorei era „uzat și neîntreținut corespunzător”, iar echipajul știa de defecțiune. Mai mult, după căderea ancorei, viteza navei a scăzut brusc, dar căpitanul ar fi ignorat semnalul și a continuat deplasarea încă șase ore.
Apărarea susține că echipajul nu era conștient de incident, însă procurorii consideră că dovezile arată contrariul. Verdictul urmează să fie pronunțat de instanța finlandeză.