Guvernul României a aprobat, printr-un memorandum, negocierea și semnarea Acordului dintre Guvernul României și Guvernul Republicii Moldova privind construcția podului rutier peste râul Prut, la frontiera dintre localitățile Bumbăta (România) și Leova (Republica Moldova).
Noul pod va îmbunătăți conectivitatea regională, asigurând legătura Republicii Moldova cu rețeaua rutieră primară și secundară de transport din România și, implicit, cu rețeaua europeană TEN-T. Obiectivul va contribui și la creșterea capacității de operare a fluxului de transport de mărfuri la frontieră.
Conexiunile cu rețeaua rutieră românească vor fi realizate:
- la nord, prin drumul transregio Tișița–Albița, care va facilita accesul spre și dinspre punctul de trecere a frontierei Leușeni–Albița și conexiunile cu autostrăzile A7 (Ploiești–Pașcani) și A8 (Târgu Mureș–Ungheni);
- la sud, prin DN24A, care asigură legătura cu drumul expres Brăila–Galați, cu drumul expres Focșani–Brăila (conexiune cu A7) și, mai departe, cu podul peste Dunăre de la Brăila, oferind acces către Constanța și zona portuară a Mării Negre.
Acordul interguvernamental include prevederi privind protecția mediului, finanțarea lucrărilor, regimul fiscal și vamal, auditul tehnic și financiar, trecerea frontierei, precum și constituirea unei Comisii Mixte pentru coordonarea activităților.
Potrivit documentului, studiul de fezabilitate pentru podul Bumbăta–Leova se află într-un stadiu avansat. Contractul a fost semnat la 24 februarie 2025, iar ordinul de începere a lucrărilor a fost emis la 19 martie 2025, termenul final de predare fiind 19 martie 2026.
În baza Acordului, România și Republica Moldova vor forma un grup de lucru comun pentru soluționarea aspectelor tehnice privind interconectarea podului cu infrastructura rutieră de pe ambele maluri ale Prutului.
Acordul va intra în vigoare la data ultimei notificări prin care părțile se vor informa reciproc cu privire la îndeplinirea procedurilor interne necesare.