Republica Moldova a importat, pe 2 aprilie, 395 de tone de benzină și peste 1 024 de tone de motorină, conform datelor publicate de Ministerul Energiei.
Majoritatea carburanților au intrat prin postul vamal Leușeni, unde au fost aduse 370 de tone de benzină și 890 de tone de motorină. Alte cantități au fost livrate prin Portul Internațional Liber Giurgiulești – 25 de tone de benzină și 134 de tone de motorină.
Autoritățile au anunțat că stocurile existente la 2 aprilie asigură 15 zile de consum pentru benzină, 18 zile pentru gazele petroliere lichefiate și 8 zile pentru motorină.
Confederația Națională a Sindicatelor din Moldova (CNSM) a solicitat autorităților să ia măsuri urgente, avertizând că scumpirile accelerate afectează atât populația, cât și mediul de afaceri. „Sectore precum agricultura și industria alimentară sunt printre cele mai vulnerabile, din cauza dependenței ridicate de combustibil”, au precizat sindicaliștii.
Aceștia au atras atenția asupra unui posibil efect în lanț: „majorarea costurilor de producție, scumpirea produselor și pierderea competitivității unor întreprinderi”.
Totodată, CNSM a avertizat că „majorările salariale și ale pensiilor riscă să fie anulate de inflația generată de creșterea prețurilor la carburanți”.
Pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu, carburanții continuă să se scumpească. Economistul Veaceslav Ioniță a menționat că Republica Moldova a înregistrat în primul trimestru al anului 2026 „cea mai rapidă scumpire a motorinei din istorie – cu 13,49 lei per litru în doar trei luni”.
Pentru data de 4 aprilie 2026, Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a stabilit un preț maxim de 29,75 lei pe litru pentru benzina COR 95 și 33,80 lei pe litru pentru motorină.