Licitația spațiilor comerciale de la aeroport a eșuat din cauza incompetenței, corupției și necunoașterii celor care gestionează aceste procese. Cel puțin asta este părerea fostului ministrul de Externe, Tudor Ulianovschi, care intenționează să candideze independent la alegerile prezidențiale din toamnă. Potrivit lui, cel mai sigur acum ar fi să oprească concursul respectiv și să angajeze oameni care știu să gestioneze acest aeroport.
„În loc să ne ocupăm cu modernizarea aeroportului, cu construcția încă unei piste, a unui terminal de pasageri, un terminal cargo, noi ne ocupăm cu prostii, mă iertați. În nicio țară normală nu se organizează astfel de tendere. Deja din start au eșuat. Întrebarea de bază e cu ce scop ați preluat voi aeroportul înapoi la stat dacă nu puteți chestia de bază să administrați. Toate concursurile organizate au eșuat. De ce? Incompetență, corupție, necunoaștere. Toate trei sunt pasibile de răspundere în cazul dat. Patru. Până la urmă asumă-ți și spune: noi am decis să dăm în concesiune companiei x din Franța. Transparent, dar în schimb sincer. Spui deschis, ți-ai asumat riscul sau pe o zi, două, repornești situația excepțională și comisia zice că facem fără concurs, că așa era atunci, nu erau tendere și concursuri. Cel mai sigur acum ar fi să oprească concursul respectiv și să angajeze oameni care știu să gestioneze acest aeroport, aceste spații comerciale”, a declarat Tudor Ulianovschi în cadrul emisiunii „Puterea a Patra” de la N4.
Compania franceză „Lagardere”, care de mai bine de jumătate de ani a luptat de una singură în toate licitațiile privind închirierea spațiilor comerciale de la aeroport, a fost și la ultima, cea de-a treia licitație, singura companie care s-a înscris în concurs.
Din această cauză, acum câteva zile, reprezentanții aeroportului au decis să prelungească termenul de depunere a dosarelor până la 28 septembrie 2024.
Licitația pentru spațiile comerciale de la Aeroportul Chișinău a eșuat de două ori. Prima licitație a fost anunțată la data de 18 ianuarie, în condițiile în care în concurs s-au înscris doar două companii: Lagardère și LeBridge.
La începutul lunii martie, autoritățile au anunțat o nouă licitație, iar pe 25 martie una dintre cele două companii a anunțat că s-a răzgândit și nu va mai participa la licitația repetată. APP a decis să modifice condițiile de participare, pentru a atrage mai multe companii internaționale de renume.
Pe 29 martie, administrația Aeroportului Chișinău anunța lansarea celei de-a treia licitații, iar pe 21 iunie, Curtea Constituțională a declarat neconstituționale modificările legislative care extindeau termenul de arendă a spațiilor comerciale, adoptate la inițiativa deputatului Radu Marian. Legea a fost reexaminată și revotată în Parlament.