În cadrul Forumului Global Gateway, Comisarul European pentru Vecinătate și Extindere, Olivér Várhelyi, și Președintele Băncii Europene de Investiții (BEI), Werner Hoyer, au oficializat un pachet financiar prin care Comisia Europeană va oferi un grant de investiții în valoare de 12 milioane de euro pentru proiectul BEI Global de reabilitare și modernizare a două secțiuni cheie de linii de cale ferată din Moldova.
Cu sprijinul unui împrumut ulterior de 42 de milioane de euro de la BEI Global, infrastructura feroviară modernizată nu numai că va îmbunătăți conectivitatea internă a RM, dar va oferi și o rută de export importantă pentru Ucraina, promovând stabilitatea regională și reziliența economică.
Reabilitarea coridorului feroviar nord-sud al Moldovei va fi un element central al acestui proiect.
Acesta asigură o legătură esențială între vestul Ucrainei și porturile cheie de pe Dunăre și Prut, oferind acces la apele internaționale. Conexiunea feroviară îmbunătățită dintre Moldova și Ucraina are ca scop stimularea comerțului și va fi benefică atât pentru exporturile ucrainene, cât și pentru economia moldovenească, îndeosebi în contextul inițiativei „Culoarele de Solidaritate UE-Ucraina”.
Proiectul va fi implementat de către operatorul feroviar Calea Ferată din Moldova și va viza reabilitarea infrastructurii feroviare pe coridorul de transport feroviar Vălcineț-Ungheni-Chișinău-Căinari din Moldova. Acesta face parte dintr-o reformă generală la nivelul întregii țări, menită să îmbunătățească infrastructura feroviară existentă și să alinieze, pe termen lung, rețeaua feroviară a Moldovei la standardele și practicile UE.
Pe lângă îmbunătățirile imediate aduse infrastructurii feroviare cheie din Moldova, această colaborare este o dovadă a solidarității europene, subliniind angajamentul Uniunii Europene și al băncii sale, BEI, de a sprijini țările vecine în perioade dificile.
Pe lângă îmbunătățirile imediate aduse infrastructurii feroviare cheie din Moldova, proiectul sprijină eforturile Moldovei de a acționa în spiritul solidarității cu țările vecine și de a îmbunătăți traseul crucial al „Culoarelor de Solidaritate”. Proiectul demonstrează, de asemenea, angajamentul UE și al băncii sale, BEI, de a sprijini țările vecine în perioade dificile.
Președintele BEI, Werner Hoyer, a declarat că această contribuție de 12 milioane de euro pentru infrastructura feroviară din Moldova, care va fi completată de un împrumut BEI, este un semn al parteneriatului și al obiectivelor comune dintre Moldova și Uniunea Europeană.
„Aceasta va îmbunătăți perspectivele economice ale Moldovei și va sprijini conectivitatea regională cu Ucraina în aceste perioade dificile. Moldova poate conta pe sprijinul financiar și tehnic al băncii UE pentru a-și moderniza infrastructura prin proiecte de calitate”, a spus președintele BEI.
Comisarul European pentru Vecinătate și Extindere, Olivér Várhelyi, a menționat că inițiativa „Culoarele de Solidaritate” dă rezultate în Moldova.
„Acest proiect este un exemplu excelent care arată cum eforturile noastre comune duc la rezultate tangibile. Pe măsură ce Moldova devine parte integrantă a circulației bunurilor, oamenilor și serviciilor, modernizarea infrastructurii de transport a țării este imperativă. Prin urmare, mă bucur că această investiție va consolida reziliența infrastructurii feroviare din Moldova, va îmbunătăți conectivitatea Moldovei cu Ucraina și Europa și va aduce beneficii economiei moldovenești. În contextul Planului nostru Economic și de Investiții pentru Parteneriatul Estic, vom continua să modernizăm toate rutele necesare.”
În cadrul Forumului Global Gateway, la semnarea grantului investițional pentru Moldova, Prim-ministrul moldovean Dorin Recean a declarat: „Suntem recunoscători atât Comisiei Europene, cât și BEI pentru susținerea eforturilor noastre de a dezvolta o rețea feroviară modernă și eficientă în Moldova. Reabilitarea coridorului feroviar nord-sud al țării, care este un proiect de o importanță deosebită în contextul „Culoarelor de Solidaritate”, va aduce beneficii economice pe termen lung pentru întreaga regiune. Proiectul este o parte crucială a eforturilor noastre de a integra pe deplin Moldova în rețeaua feroviară europeană. Ne vom baza în continuare cu încredere pe sprijinul BEI și al UE pentru a atinge acest obiectiv.”
