Guvernul urmează să examineze în ședința din 13 mai 2026 un proiect de lege care introduce mecanismul suspendării înmatriculării vehiculelor în cazul expirării inspecției tehnice periodice sau al depistării unor deficiențe tehnice majore ori periculoase.
Potrivit documentului, suspendarea înmatriculării ar urma să intervină automat în trei situații: la expirarea valabilității inspecției tehnice periodice, la constatarea unor deficiențe tehnice majore sau periculoase în cadrul inspecției tehnice și la depistarea unor probleme tehnice în trafic.
Proiectul definește suspendarea înmatriculării drept un „statut juridic temporar al vehiculului prin care se interzice utilizarea acestuia în traficul rutier, fără anularea certificatului de înmatriculare și fără implicarea unui nou proces de înmatriculare”.
În perioada suspendării, vehiculul nu va putea fi utilizat în trafic. Totuși, autoritățile propun acordarea unui termen de 30 de zile calendaristice pentru remedierea defecțiunilor și efectuarea unei noi inspecții tehnice, cu excepția vehiculelor la care au fost constatate deficiențe tehnice periculoase.
Totodată, proiectul prevede majorarea sancțiunilor pentru conducerea unui vehicul a cărui înmatriculare a fost suspendată. Astfel, amenda ar urma să crească de la 9-12 unități convenționale la 12-24 unități convenționale. În condițiile în care o unitate convențională este egală cu 50 de lei, șoferii ar putea fi amendați cu între 600 și 1 200 de lei.
În nota de fundamentare, autorii proiectului menționează că legislația actuală nu reglementează expres mecanismul suspendării înmatriculării vehiculelor și că noile prevederi sunt necesare pentru alinierea la normele Uniunii Europene și pentru creșterea siguranței rutiere.