După valul de critici apărute în spațiul public privind modul în care sunt transportate produsele alimentare destinate cafenelelor și restaurantelor din incinta Aeroportului Internațional Chișinău, administrația instituției a venit cu o reacție care, mai degrabă decât să clarifice, confirmă suspiciunile: alimentele trec prin scannerul cu raze X.
Bloggerul Eugen Luchianiuc a publicat imagini video și fotografii în care se vede cum plăcintele și alte produse sunt introduse prin echipamentele de securitate, fără niciun ambalaj protector, ceea ce ridică serioase semne de întrebare cu privire la igiena procesului. „Veți iradia de fericire mai ceva ca centrala de la Cernobîl! Uălcam tu Întreprinderea de Stat Aeroportul Internațional Chișinău, dacă pe scurt!”, a scris acesta într-o postare ironică.
La scurt timp, Aeroportul Internațional Chișinău a emis un comunicat în care nu neagă practicile semnalate, ci încearcă să le „normalizeze”, afirmând că „toate produsele alimentare transportate în zona de securitate, inclusiv cele destinate comercializării în aeroport, nu devin radioactive în urma verificării cu iradiații roentgen”. Instituția insistă că „echipamentele de securitate […] nu prezintă riscuri pentru siguranța alimentelor sau sănătatea consumatorilor”.
Cu alte cuvinte, Aeroportul Chișinău recunoaște că produsele alimentare sunt trecute prin scannerul de securitate, acolo unde de regulă sunt verificate gențile, telefoanele, curelele și pantofii pasagerilor. Iar această procedură ar fi, potrivit administrației, „conformă cu normele internaționale”.
Într-o altă reacție acidă, jurnalistul Vadim Ungureanu a scris pe canalul său Telegram: „De râs și de plâns. La Aeroportul Internațional Chișinău se vând pirojoace cu miros de ciorapi. Poftă bună din partea lui Cojuhari și Spoială”.
Chiar dacă reprezentanții aeroportului afirmă că alimentele „au fost transportate cu respectarea normelor de igienă și siguranță, fiind furnizate de operatori autorizați”, lipsa unei delimitări clare între traseul produselor alimentare și cel destinat controlului bagajelor pune sub semnul întrebării această asigurare.
Scandalul scoate din nou la iveală improvizațiile și lipsa de transparență în administrarea unei instituții publice strategice, unde pasagerii ar trebui să beneficieze de standarde europene, nu de plăcinte trecute prin scanerul în care sunt verificate și bunurile personale ale celor peste 4 milioane de pasageri anual.
În acest caz, se remarcă faptul că ANSA și autoritatea abilitată cu protecția consumatorilor se află sub controlul PAS, adică al actualei guvernări, iar reacții adecvate și măsuri punitive împotriva administrației AIC nu sunt de așteptat, interesul și sănătatea pasagerilor fiind plasate pe plan secund, sub interesele politice și de grup.