Hotărârea istorică a unei instanţe de judecată din Germania, că oraşele pot fi obligate să interzică circulaţia maşinilor diesel poluante, va avea consecinţe în afara ţării, inclusiv în Europa de Est.
În primul rând va fi puterea exemplului. Apoi, pentru că eventualele interdicţii vor eroda cererea şi aşa slabă pentru maşini diesel rulate pe piaţa germană, acestea vor deveni mai ieftine şi mai atractive pentru cumpărătorii deja tradiţionali din Europa de Est.
În Ungaria există deja avertismente că această ţară riscă să devină cimitirul de maşini al Europei. Anul trecut, Ungaria a importat aproape 37.000 de maşini rulate mai vechi de 15 ani. Cele mai multe sunt maşini nemţeşti. Avertismente similare vin şi din Bucureşti.
Apoi, vor fi probabil perturbate planurile de producţie de motoare diesel germane în Europa de Est.
