Începând cu 2026, România va implementa un sistem de taxare a transportului greu pe bază de distanță parcursă, înlocuind actualele roviniete valabile pe perioade limitate de timp. Măsura va fi gestionată de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) prin sistemul TollRo, conform principiului ”poluatorul plătește”.
Noile tarife vor fi diferențiate pe trei clase de poluare: Euro 6, Euro 5 și Euro 0–Euro 3. De exemplu, un vehicul de marfă între 3,5 și 7,5 tone, Euro 6, va plăti 0,17 lei/km pe autostradă și 0,08 lei/km pe drum național, iar un TIR de peste 12 tone va plăti 0,48 lei/km pe autostradă și 0,24 lei/km pe drum național.
Deși noile taxe vor fi mai mari pentru transportatorii interni comparativ cu rovinieta actuală, România va rămâne printre țările cu cele mai mici tarife de drum din regiune, aproximativ de două ori mai mici decât în Bulgaria și de șase ori mai mici decât în Ungaria.
Implementarea TollRo va fi etapizată, iar CNAIR pregătește deja infrastructura electronică, inclusiv puncte de control și sistem GPS de monitorizare a vehiculelor grele. În prezent, rovinietele încasate în România provin în proporție de 50% de la vehiculele de marfă, iar tarifele actuale nu țin cont de norma de poluare, toate vehiculele plătind aceeași sumă.